Производимость к демонстрации добавления спящей машины в один экскаватор

С ростом спроса на строительство железной дороги, как повысить эффективность работы и безопасность строительства стало неотложной проблемой для решения A, а рост нехватки требований периода строительства железной дороги и затрат на рабочую силу стала ключевым шагом, чтобы препятствовать эффективности и качеству строительства железной дороги! Эта спящая машина, модифицированная небольшим экскаватором, не только повышает эффективность, но и значительно экономит затраты, а экскаватор заменяет 20 рабочей силы не является проблемой, а эффективность увеличивается более чем на 10 раз-например: спящая машина на рисунке модифицируется 6-8-тонным экскаватором, который является не только легким, но также может соответствовать требованиям к конструированию клиента. Двухцелевой спящий рельс-рельсовой дорогой изменяет экскаватор в качестве шасси, устанавливает стальную систему направляющей колеса и гидравлическую систему до и после него, поднимает всю машину через масляный цилиндр на железнодорожном рельсе и реализует железнодорожную ходьбу и торможение через гидравлический приводной двигатель и гидравлический тормоз, установленного на стальном колесах.

Предплечье оснащено специальными лопатами и зажимами, которые позволяют легко поднять шпалы для замены, а также удалять и засыпаться спящими и камнями под рельсом.

В прошлом замена спящих и наполнительных камней завершаются рабочей силой, трудоемкой и трудоемкой, эффективностью очень низкая, а эффективность машины с двойным спящим железнодорожным списком значительно улучшается, число каждой замены спальных спящие.