При нормальном использовании, экскаватор разрывает молоток, будет работать около трех лет, и будет снижаться эффективность работы. Это связано с тем, что в работе внешняя поверхность износа корпуса поршня и цилиндра, так что исходный зазор увеличивается, утечка масла высокого давления увеличивается, давление уменьшается, что приводит к воздействию энергии воздействия экскаватора разрыва молотка, а эффективность работы снижается.
В отдельных случаях, из -за неправильного использования оператором, износ деталей ускоряется. Например: переходной износ верхнего и нижнего рукава, потеря направляющего эффекта, ось бурового стержня и наклона поршня, поршень в работе по ударам бурового стержня, внешняя сила, полученная от конечной поверхности. Радиальная сила приводит к тому, что поршень отклоняется до одной стороны блока цилиндра, исходной зазор исчезает, нефтяная пленка разрушается, и образуется сухое трение, которое ускоряет износ поршня, а дыра в блоке цилиндра, а зазор между поршнем и блоком цилиндра увеличивается, что приводит к увеличению ливни, а удар на выдержке разрыва из экранного разрыва.
Вышеупомянутые две ситуации являются основными причинами снижения эффективности разрыва экскаватора.
Обычной практикой является заменой набора поршней и масляных уплотнений, но простой замена нового поршня не полностью решит проблему. Поскольку цилиндр был изношен, размер внутреннего диаметра становился все больше, внутренний диаметр цилиндра увеличил округлость и конус, разрыв между цилиндром и новым поршнем превысил дизайн -зазор, поэтому эффективность разбитого молотка не может быть полностью восстановлена, не только то, что, но также потому, что в новом поршне и уорн, потому что у него была установлена, потому что у него была установлена. Ускорит износ нового поршня. Если средний цилиндр заменяется, конечно, это лучший результат. Тем не менее, блок цилиндров из экскаватора разрыва молотка является наиболее дорогим из всех деталей, а стоимость замены новой сборки цилиндра не является дешевой, в то время как стоимость ремонта блока цилиндра относительно низкая.
Цилиндр экскаватора разрыва молотка в производстве созвано, высокий уровень карбинизирующего слоя составляет около 1,5 ~ 1,7 мм, а твердость после термической обработки составляет 60 ~ 62 часа. Ремонт предназначен для повторного придурка, устранение отметок износа (включая царапины), как правило, необходимо измельчить 0,6 ~ 0,8 мм или около того (сторона 0,3 ~ 0,4 мм), исходный закаленный слой по-прежнему составляет около 1 мм, поэтому после повторного цилиндра цилиндр гарантированность поверхности гарантирована, поэтому износостойкость внутренней поверхности цилиндра, а новый продукт не сильно отличается, износ-это невозможно.
После отремонтирования цилиндра его размер должен измениться. Чтобы гарантировать, что оригинальная энергия воздействия на конструкцию остается неизменной, необходимо перепроектировать и рассчитать область передней и задней полости цилиндра. С одной стороны, необходимо убедиться, что соотношение площади передней и задней полости остается неизменным с исходным дизайном, а площадь передней и задней полости также согласуется с исходной областью, в противном случае скорость потока изменится. Результатом является то, что поток экскаватора разрывает молоток и подшипник не совпадает разумно, что приводит к неблагоприятным последствиям.
Поэтому после отремонтированного блока цилиндров должен быть подготовлен новый поршень, чтобы полностью восстановить промежуток дизайна, так что рабочая эффективность разрыва экскаватора может быть восстановлена.
Время сообщения: 23-2024 августа