8-балльный принцип эксплуатации экскаватора на склоне спуска, не переворачивая

Экскаватор под гору вниз не прост, а не каждый оператор машины - старый драйвер! Существует поговорка, что «нетерпеливый не может есть горячий тофу», чтобы избежать несчастных случаев при открытии экскаватора, а не беспокоиться при подъеме и вниз по склону, мы должны овладеть некоторыми операционными навыками. Здесь, чтобы поделиться с вами старым водителем вниз, эти баллы должны обратить особое внимание на:
№ 1: внимательно соблюдайте свое окружение
Прежде всего, экскаватор должен быть тщательно наблюдать, прежде чем подняться и вниз по склону, и существует предварительное суждение о фактическом угле рампа, будь то в пределах контролируемого диапазона операции экскаватора. При необходимости верхняя часть наклона может быть встряхнута до нижней части, чтобы уменьшить угол наклона. Кроме того, если прошел дождь, дорога слишком скользкая, чтобы спуститься вниз.
№ 2: Не забудьте носить ремень безопасности
Большинство водителей не имеют привычки носить ремни сиденья, и при склоне, если они не носят ремни сиденья, водитель наклоняется вперед. Все еще нужно напоминать всем, чтобы они разработали хорошие привычки вождения.
№ 3: Удалите камни при подъеме вниз по склону
Независимо от того, скалолазан или спуска, необходимо сначала удалить окружающие препятствия, особенно для удаления относительно больших камней, при скалолазании не очень большие камни заставит треугольную дорожку, и это слишком поздно в результате несчастного случая.
№ 4: ездить на рампах с колесным колесом спереди
Когда экскаватор идет вниз по склону, направляющее колесо должно находиться спереди, так что верхняя дорожка затянута, чтобы предотвратить скольжение автомобильного корпуса под действием силы тяжести, когда он останавливается. Когда направление джойстика противоположно направлению устройства, легко вызвать опасность.
№ 5: Не забудьте сбросить ведро, когда поднимается в гору
Когда экскаватор идет вниз по склону, есть еще один момент, который нуждается в особом внимании, то есть откладывает ведро экскаватора, оставьте его примерно в 20 ~ 30 см от земли, и когда есть опасная ситуация, вы можете немедленно поставить рабочее устройство, чтобы удержать экскаватор и остановить его от скольжения вниз.
№ 6: поднимитесь в гору и вниз по склону
Экскаватор должен подняться прямо на склон, и лучше не включать наклон, который легко вызвать пролон или оползень. При движении по рампе вам нужно проверить твердость поверхности рампы. Будь то в гору или вниз, помните, что кабина должна столкнуться с направлением вперед.
№ 7: спускайтесь на постоянную скорость
При склоне экскаватор должен сохранять равномерную скорость вперед, а скорость пути вперед и скорость подъемной руки должна быть последовательной, так что сила поддержки ведра не приведет к висеть трассу.
№ 8: Старайтесь не парковаться на рампах
Экскаватор в лучшем случае должен быть припаркован на плоской дороге, когда он должен быть припаркован на рампе, осторожно вставить ведро в землю, открыть копающую руку (около 120 градусов) и остановиться под дорожкой. Это обеспечит стабильность, а не проскальзывает.