Какова причина, почему у экскаватора нет силы

Существует много проявлений неудачи экскаватора, и причины и методы осмотра слабости рычага экскаватора были введены ранее. Слабость ходьбы экскаватора также является более сложной проблемой, а затем, когда раскаленная слабость, как это делать? Что это вызывает?

Существует много причин для слабости ходьбы экскаватора, таких как: сбой роторного соединения экскаваторов, система управления ходьбой (такая как экспериментальная цепь масла, управляющий клапан и т. Д.), Серьезная утечка двигателя, дисбаланс безопасности моторного двигателя, перегрузка двигателя, вызванная слабостью и так далее. Чтобы исключить эту ошибку вовремя, обычно требуются следующие проверки:

№ 1: утечки роторного соединения:

Один из них связан с слабостью ходьбы, вызванной серьезной утечкой роторного сустава. Гидравлическое масло из верхней части экскаватора до нижней части устройства для ходьбы должно проходить через вращающийся соединение, когда вращающийся сустав после протекания и повреждения будет частью нефтяной части высокого давления обратно к масляной трубе, что приведет к слабым ходьбе, что влияет на нормальную работу экскаватора. Следовательно, необходимо проверить его, чтобы определить, вызвана ли неисправность при утечке.

№ 2: Различные клапаны ошибочны

Инспекция управляющего клапана также является важной связью, предохранительным клапаном, клапаном дроссельной заслонки, контрольным клапаном, балансовым клапаном, рельефным клапаном, обратным клапаном ходьбы и т. Д., Любая сбой клапана может вызвать сбой ходьбы экскаватора. Производительность сбоя управляющего клапана

Существуют такие недостатки, как застрявшие катушки, короткий ход, большой промежуток между катушкой и отверстием клапана, и снижение давления предохранительного клапана, что вызовет слабость правой ходьбы.

№ 3: Проверка ходьбы

Когда мотор серьезно просочится, он также вызовет слабость ходьбы. Конкретный метод проверки исключения: правильная дорожка может быть поддержана совками, а правильный джойстик ходьбы может работать в состоянии холостого хода двигателя. Когда колесное колесо не вращается, вы можете услышать звук «шипения, шипения» в правом ходьбе, а затем коснуться масляной трубы и почувствовать поток масла в трубу. По мере того, как джойстик продолжает двигаться, трек начинает медленно поворачиваться, и звук «шип, шипение» увеличивается по мере ускорения двигателя. Проверьте левую прогулку таким же образом для вышеуказанной аномалии.

№ 4: Проверьте Reducer Travel Reducer

Редактор передачи или плохая смазка также является одной из причин неудачи ходьбы. При проверке разлома слабости ходьбы, если ходячая лошадь достигает нормальной передачи мощности между движущими колесами, и температура масла, уровень масла и качество масла устройства замедления ходьбы, являются нормальными, говорят, что в устройстве с замедлением ходьбы нет вина.

Резюме: Конечно, как удалить сбой ходьбы экскаватора, следует решить один за другим в соответствии с фактической ситуацией, и сначала определить, работают ли рабочее устройство и вращающаяся структура нормально. В следующем я представлю причины неудачи слабости вращения.

№ 5: Поймите код неисправности экскаватора

Экскаватор В повседневной работе, из -за износа, плохой рабочей среды, техническое обслуживание не является своевременным, ненадлежащая работа и т. Д., Будет множество проблем и сбоев, электрическая система экскаватора отвечает за обнаружение сбоя каждой системы экскаватора и отображение на экране дисплея экскаватора и напоминает оператору, какую часть неудачи экскаватора.

Сначала эти ошибки являются небольшими проблемами, если они найдены, и они справляются со временем, они не окажут никакого влияния на экскаватор; Однако, если эти незначительные разломы игнорируются и продолжают использоваться, это вызовет серьезную механическую аварию и может поставить под угрозу срок службы оператора.

Следовательно, если водитель знает значение неисправности, представленного этими кодами неисправностей и останавливается во времени, авария может быть предотвращена.

экскаватор


Время поста: 18 ноября 2014 года